私は街路照明の輸出取引に 10 年以上携わってきましたが、まぶしさは最も頻繁に聞かれる苦情の 1 つです -。特にヨーロッパや北アメリカのクライアントからは、地方自治体の入札で UGR (統一グレア評価) 要件が明確に指定されることがよくあります。グレアは単純な「まぶしい」問題のように聞こえますが、実際には、光学設計、取り付け角度、器具の選択など、いくつかの要因が関係しています。適切に解決する方法を説明します。
そもそもまぶしさの原因は何ですか
簡単に言うと、まぶしさは、光源の明るさと周囲の環境とのコントラストが高すぎるときに発生し、目に不快感を与えたり、一時的な視覚障害を引き起こしたりすることがあります。 LED 光源は、輝度が集中した小さな発光面を備えています -。適切な光学処理を行わずに裸で取り付けた場合、ドライバーの視線の中に過酷な明るいスポットが簡単に作成されます。まさにこれが、多くの低コストの理由です。-道路用LED照明コスト削減のために適切なレンズとシールドの設計を省略した製品は、道路に設置されると非常に多くの「ギラギラした」苦情を引き起こします。
解決策 1: 適切な光学レンズ設計
専門の街路灯メーカーは、LED 光源から発せられる光を再分配し、ドライバーや歩行者の視線を直接照らすのではなく路面に集中させる、用途に特化した光学レンズを設計しています。{0} -適切に設計されたレンズは、まぶしさを軽減するだけでなく、光の利用率を向上させ、不必要な光の損失を軽減します - これはまさに、純正レンズの下で細心の注意を払う必要がある光学設計の細部です。厳格な品質管理 LEDエンジニアリング照明プログラム。
解決策 2: アンチグレア シールドまたはルーバー-
特に厳しいグレア要件があるプロジェクトの場合、病院や学校近くの道路 -、たとえば - アンチグレア シールドやルーバー構造を器具に追加して、光源の直接視野角をさらにブロックし、UGR 値をさらに低くすることができます。これらのアドオンにより、材料コストは多少増加しますが、{5}}歩行者-の交通量が多く、まぶしさ-に敏感な道路では、投資する価値は十分にあります。
解決策 3: 取り付け角度と高さを適切に制御する
取り付けの傾斜角度が大きすぎたり、取り付けの高さが不適切である場合も、映り込みが悪化する可能性があります。原則として、取り付けの傾きは 0-15 度以内に保つ必要があります。正確な角度は器具のビーム分布曲線と道路幅 - に基づいて計算され、照度範囲を広げるためだけに器具を傾けすぎてドライバーや自転車の目に直接眩しさを与えてしまうという誘惑を避ける必要があります。
解決策 4: 色温度を賢く選択する
色温度は、人間の目が主観的にどの程度のまぶしさを感じるかにも影響します。-同じ明るさレベルで、より高い色温度（6000K 以上、冷白色）は、中程度から低い色温度（3000K ～ 4000K）よりも顕著なまぶしさを生み出す傾向があります。--。ヨーロッパと北米の多くの自治体プロジェクトは現在、4000K 付近の昼白色に移行しており、照明性能とまぶしさの不快感の軽減のバランスを保っています。
スマート調光はまぶしさを軽減するのにも役立ちます
プロジェクトで使用する場合スマートアウトドアライトこの機能を利用すると、交通量の少ない時間帯には明るさを自動的に下げることができ、光源とその周囲の明るさのコントラストが減少します。これにより、間接的にドライバーや歩行者が感じるまぶしさの強さが軽減されます。-これは、単なるエネルギー節約を超えたスマート調光のさらなる利点です。{0}}
まぶしさを制御する方法
Luxsky Lighting では、次のことを守ります。厳格な品質管理 LEDエンジニアリング照明規格に準拠し、すべての製品にプロ仕様の光学レンズを装備し、各クライアントのプロジェクトのニーズに基づいて UGR テストレポートを提供することで、照明設計段階からグレアを適切な範囲に抑えることができます。
結論
グレアは些細なことのように思えるかもしれませんが、道路利用者のエクスペリエンスと運転の安全性に直接影響します。 Luxsky Lighting は長年にわたり LED 街路灯エンジニアリングに注力し、厳格な品質管理とプロフェッショナルな光学設計を維持して信頼性の高い照明を提供してきました。道路用LED照明世界中のクライアントにソリューションを提供します。プロジェクト用の治具を選択している場合は、UGR テスト レポートと見積もりについてお問い合わせください。
