物流公園の LED 街路灯には SPD サージ保護が必要ですか?

として LED街路灯メーカー12 年以上の輸出経験により、中東、東南アジア、アフリカ、南米の物流公園、港、工業地帯に照明を供給してきました。雷雨地域の顧客はかつて私にこう言いました。「ある嵐の後、東の道路にある 20 個近くの照明が暗くなりました。」備品は古くありませんでした。適切なサージ保護がありませんでした。この質問に対する私の答えは常に「はい」です。オープン物流パークの場合、SPD (サージ保護デバイス) はオプションではなく、必須です。その理由は次のとおりです。

物流施設はサージの危険性が高い場所

物流パークには、広くオープンなヤード、高いポール、長いケーブルがあり、周囲に高い建物はほとんどありません。そのため、電柱やケーブルは落雷の標的となりやすいのです。ある程度離れた場所で雷が発生した場合でも、電力線を通じて電圧スパイクが発生する可能性があります。冷蔵倉庫やコンベアシステムなどの大きな負荷の切り替えによっても、公園内にサージが発生する可能性があります。 LED ドライバーは電子デバイスであり、古いナトリウムランプよりもスパイクに対してはるかに敏感です。

SPD が実際に行うこと

SPD は、余分なサージエネルギーがドライバーや LED チップに到達する前にグランドに迂回させます。これがないと、通常、ドライバーが最初に焼き切れてしまい、ドライバーが損傷すると、暗い光になってしまいます。多くの高品質器具には SPD が内蔵されており、一般的に定格は 6kV ～ 10kV です。リスクの高いエリアの場合は、第 2 層、つまり電柱の基部または配電ボックスに外部 SPD を設置し、さらに適切な接地を行うこともお勧めします。良い物流パーク用LED街路灯データシートにサージ定格を明確に記載する必要があります。

特に注意を払うべきところ

オープンコンテナヤード、トラック駐車場、ハイポールやハイマストのレイアウト、海岸沿いの場所、雷雨が頻繁に発生する地域では、より強力な保護を選択してください。そこでは、電柱基部に外部デバイスを備えた 10kV 内蔵 SPD が一般的な選択となります。接地はデバイス自体と同じくらい重要です。接地抵抗を低く保ち、通常は 10 オーム未満に保ち、ポール、固定具、SPD を適切に接続します。これらの値は一般的な参考値であるため、地域の電気規定およびエンジニアの設計に従ってください。

ラベルだけを信用しないでください

一部の低価格サプライヤーはデータシートに「10kV サージ保護」と印刷していますが、非常に小さなコンポーネントを使用しています。 SPD ブランド、テスト規格、テストレポートを問い合わせてください。優れた SPD には、損傷したユニットが火災の危険にならないように、故障インジケータまたは安全に故障する設計も必要です。信頼性の高い保護機能によりライトの点灯が維持され、高品質の LED は古いメタルハライドランプと比較して既に 50% ～ 70% の電力を節約していますが、電力を節約し続けるのは嵐の季節を乗り越えた場合に限られます。

保護をしっかりと行うサプライヤーを選択してください

10 メートルのポールにある 1 つの器具を交換するには、エレベーターを雇い、車線を閉鎖して労働時間を失い、嵐により一度に多くの照明が損傷する可能性があります。だからこそ私が提案するのは、5年保証付きLED照明サプライヤーそしてその後ろには本物の工場があります。としてLED照明OEMメーカー,また、プロジェクトのバイヤーやディストリビューター向けに、ワット数、ビーム角度、色温度、ブランディングもカスタマイズします。当社の品質基準には次のものが含まれます。