物流施設の交差点用 LED 街路灯の選び方

として LED街路灯メーカー 12 年以上の輸出経験により、中東、東南アジア、アフリカ、南米の物流施設、港、工業地帯に照明を供給してきました。夜の公園で最も危険な場所を挙げるとしたら、私は交差点だと思います。トラックは方向転換し、フォークリフトは横断し、歩行者は通り過ぎますが、ドライバーは数秒で判断しなければなりません。これらのポイントに合わせて照明を選ぶように私はお客様にアドバイスしています。

交差点は直線道路よりも高い照度を与える

ドライバーは、速度を落とし、標識を読み、横断交通に注意しなければならない場所では、より多くの光を必要とします。通常、交差点の照度は接続道路に比べて30％～50％程度高めることを提案しています。実際には、これは幹線道路の交差点では 8 ～ 10 メートルの距離に 150 W ～ 200 W の器具があり、分岐道路の交差点では 100 W ～ 150 W の器具を意味します。良い物流パーク用LED街路灯最初にジャンクションを選択し、次に直線セクションを選択する必要があります。

適切なビーム分布を選択する

タイプ II またはタイプ III ビームは直線道路では適切に機能しますが、交差点は複数の方向からの交通があるオープンエリアです。交差点の場合、タイプ IV またはタイプ V をより広く分布させると、ジャンクション全体がより均一にカバーされます。発注前にサプライヤーに IES ファイルを依頼し、DIALux シミュレーションを実行してください。これにより、インストール後に現場で暗い隅を見つけるのではなく、画面上の暗い隅が見えるようになります。

ポールポジションとレイアウトを慎重に計画する

交通の流れの真ん中にポールを置かないでください。一般的な方法は、交差点の向こう側にポールを立てて、ドライバーが明るい背景で近づいてくる車両や歩行者を視認できるようにすることです。大きな交差点の場合は、2 つまたは 3 つのポール、または複数のヘッドを備えた高いポールを使用すると、より均一なカバレッジが得られます。交差点前の車間距離も 20% ～ 30% 減らす必要があります。これにより、光レベルが徐々に上がり、ドライバーの目が調整できるようになります。

まぶしさを制御し、色を正確に保ちます

高所にあるトラックの運転台に乗っているドライバーは、自動車のドライバーとは異なる角度から光に直面しており、ドライバーがたとえ 2 秒間でも目がくらむと、重大な事故の危険が生じます。カットオフが良く、まぶしさが少ない照明器具を選択してください。 CRI 70 以上の 4000K ～ 5000K の色温度により、交通標識、道路標示、警告色が認識しやすくなります。ドライバーが最も必要とするときに詳細を隠してしまうため、交差点では弱い黄色のライトを使用しないでください。

製品をサポートするサプライヤーを選択してください

交差点で信号が 1 つ故障すると、公園内で最も危険な場所が一夜にして真っ暗になってしまいます。 10 メートルのポールの固定具を交換するということは、エレベーターを雇い、車線を閉鎖し、労働時間を失うことも意味します。だからこそ私は、 5年保証付きのLED照明サプライヤー そしてその後ろには本物の工場があります。として LED照明OEMメーカー,また、プロジェクトバイヤーやディストリビューター向けに、ワット数、ビーム角度、色温度、ブランディングもカスタマイズします。当社の品質基準には次のものが含まれます。