この質問は単純そうに見えますが、実際、私がこのビジネスに携わった最初の数年間で最もつまずいた質問です。クライアントが「明るい照明が欲しい」と言ったとき、その言葉の裏には、実はまったく異なる 2 つの概念が隠れています。多くの営業スタッフは安易な方法を選択し、ワット数やルーメンの数値をただ吐き出します -。その後、器具が設置されると、クライアントから「明るさが足りない」または「まぶしすぎる」と苦情が来て、混乱を解決しようとして右往左往することになります。今日は、私が長年にわたって開発してきた、クライアントが初めて聞いた瞬間に理解できる説明方法を共有したいと思います。-
ルーメンと照度は同じものではありません
短い答えから始めましょう: ルーメン (lm) は、全光束器具は - を放射します。これはライト自体の「工場仕様」です。一方、照度 (ルクス、lx) は、放出された光が実際に地面または表面にどれだけ当たるかを測定します -。これは「現実世界の結果」です。-
これは私がクライアントに対していつも使っている例えです。ルーメンはバケツの中の水の総量、照度はバケツを注ぎ出したときに地面の特定の部分に実際に着水する水の量と考えてください。同じバケツの水 (同じルーメン出力) を小さな洗面器 (取り付け高さが低く、間隔が狭い) に注ぐと、水は深くなります。広いフィールド（高い取り付け高さ、広い間隔）に注ぐと、薄く広がります。したがって、クライアントが「どのくらいの明るさが必要ですか」と尋ねるとき、彼らが実際に尋ねているのは照度 - ですが、ほとんどの人はルーメンについて質問していると考えており、その不一致がまさに苦情の原因となります。
ルーメンは器具の固定プロパティ - であり、一度購入すると変更されません。一方、照度は、ルーメン出力、取り付け高さ、器具のビーム分布曲線、および間隔を組み合わせた結果です。 2 つの異なるプロジェクトに同じ照明器具を設置すると、まったく異なる照度結果が得られることがあります -。これが、「同じ照明が別の現場では明るく見えるのに、私たちの現場では十分に明るくない」という問題が頻繁に起こる理由でもあります。十中八九、それは設置パラメータの違いであり、器具の品質の問題ではありません。
クライアントが実際に求めているのはルーメンではなく照度です
クライアントが「明るいライトが欲しい」と言ったとき、私は通常、すぐにルーメンの数字を引用することはありません。代わりに、会話を明るさの方向に導くフォローアップの質問をいくつかします。-
たとえば、「この道路は幹線道路ですか、それとも住宅地の内部道路ですか?」と尋ねます。 「路面の材質は-アスファルトですか、それともコンクリートですか?」 「ここに適用される地域の街路照明基準はありますか?」これらの質問は「明るさ」とは直接関係がないように見えるかもしれませんが、実際には、明るさの程度を特定するのに役立ちます。必要な照度レベルプロジェクトは満たす必要があります。照度要件は中国の道路分類 - によって大きく異なります。これは通常、CJJ 45 を参照します。都市道路照明設計の標準ここで、主要幹線道路と住宅アクセス道路では、照度および均一性の要件が数倍異なる場合があります。ヨーロッパのプロジェクトは通常、EN 13201 に従います。EN 13201 は、同様に道路分類ごとに照度基準を設定します -。これは単なる任意の数値ではありません。
この部分をクライアントに説明するとき、私はいつも心に残りやすい言葉を使います。「ルーメンは、器具が発する光の量を示します。照度は、地面が実際に受け取る光の量を示します。私たちが本当に求めているのは、器具がどれだけ明るいかではなく、-路面が十分に明るく、均一に照らされているかどうかです。」私が一度そう言うと、ほとんどのクライアントは、ワット数やルーメンの数値だけを基にして単純に注文できない理由をすぐに理解してくれるでしょう。
ルーメンをクライアントが実際にイメージできる照度数値に変える
コンセプトを説明するだけではまだクライアントに具体的なイメージを与えることができないため、その直感を構築するために私は通常 2 つのことを行います。
まず、現実世界の基準点を与えます。-たとえば、満月の夜の地上照度はおよそ 0.2 ～ 0.3 ルクスです。一般的な住宅道路の照度基準は約 10 ～ 15 ルクスです。都市の大動脈は 20 ～ 30 ルクス以上に達することがあります。このように言うと、クライアントは通常、プロジェクトがどの範囲に分類されるべきかを理解します。
次に、実際の変換例を見ていきます。同じ 100W 街路灯の発光効率が 150lm/W の場合、合計出力は 15,000 ルーメンになります。 30 メートルの間隔で 8 メートルの取り付け高さに設置する場合と、40 メートルの間隔で 10 メートルの取り付け高さに設置する場合、実際の路面照度は 30% 以上異なる可能性があります。両方の設置シナリオについて、クライアントにシミュレートされた照度マップを直接送信します。これは、10 種類の異なるルーメン数値を暗唱するよりもはるかに直感的であり、クライアントは、同じ照明器具が異なる結果を生み出す理由をすぐに理解できます。
見積前に確認すべき重要なパラメータ
照度要件についてクライアントと調整するとき、私は通常、照度シミュレーションを実行し、提案を準備するための基礎として次の情報を収集します。それは、道路の幅、取り付けの高さ、道路の分類と適用される照明基準、および路面の材質（反射率に影響し、測定された照度に間接的に影響します）です。これらのパラメータを取得したら、器具の IES 測光ファイルと DIALux などの専門的なソフトウェアを併用して、正確な照度分布マップ - を生成し、直感で引用したルーメン数ではなく、データに裏付けられた提案をクライアントに提供できます。
結論
クライアントが声高に言うのは「明るさ」- ですが、実際に気にしているのは、照度が十分で均一に分散されているかどうかです。営業担当者が純粋にルーメンやワット数に基づいて提案を行う場合、多くの場合、そこに将来の苦情の種が植え付けられます。照度とルーメンを平易な言葉で明確に説明すると、クライアントに適切な期待を与えることができ、独自の提案にデータに裏付けられた強固な基盤が与えられ、将来的に不必要な手戻りや論争が削減されます。-
現在新しいプロジェクトに取り組んでいて、どのような照度基準に基づいて設計すればよいかわからない場合は、道路の幅、取り付けの高さ、道路の分類を遠慮なく私に送ってください。 IES ファイルを使用して照度シミュレーションを実行し、器具選択の推奨事項とともに特定の照度分布マップを提供できます。また、参照用に過去のエクスポート プロジェクトからの実世界データを共有することもできます -。これにより、最初から計画を立てることができます。
