道路照明の革命が起こるにつれて、LEDは徐々に高圧ナトリウムランプをより長い寿命とより良い照明に置き換え、それが変化し始めています。
晴れた夜に、旅客機の窓を見ると、ほとんどの都市が明るいオレンジ色の輝きを放っています。 これは主に、数千の高圧ナトリウムランプによって光が放出されるためです。 「空から、ほとんどの都市はオレンジ色の斑点のように見えます」と、照明の専門家、Ron Bednarickは言います。
しかし、道路照明の革命が起こるにつれて、LEDは徐々に高圧ナトリウムランプをより長い寿命とより良い照明に置き換え、変化し始めています。
米国の街路灯の総数は4500万~5500万と推定されています。 これらのうち、ほとんどの街路灯は高圧ナトリウムランプであり、少数はメタルハライド電球です。
照明専門家のRon Bednarickは次のように述べています。「LEDの採用率は過去2年間でおそらく3倍になっています。
彼はLED街路灯は3つの利点があると主張している。
まず、よく設計されたLED街路灯は、明瞭で、制御可能で美しい光を放つ。 LEDランプ内の精密に設計された光学素子は、それが所属する場所に光が当たることを保証し、少ない光が無駄になることを意味する。
第二に、LEDランプはメンテナンスコストが低く、エネルギー消費量が少ない。 ほとんどの街灯は電力会社によって所有され運営されているため、LEDを使用するとエネルギー消費を約40％削減できます。 同時に、より重要な節約はメンテナンスの観点からです。 高圧ナトリウムランプの放電が減少するにつれて、高圧ナトリウムランプは少なくとも5年ごとに交換されなければならない。 単一のバルブを交換するのに必要な材料および労力は、80〜200ドルかかることがある。 LEDランプはHIDよりも3〜4倍長く使用されるため、1回のメンテナンスによるコスト削減が重要になります。
第三に、装飾的なLED街路灯が増加している。 技術の向上と製造コストの削減により、照明メーカーは装飾照明の幅を広げることができ、従来のガスランプの照明デザインを模倣することができ、美的利点が大きい。
数年前、LED照明は道路照明市場のほんの一部を占めていました。 HIDライトと比較してLEDのコストが高いため、ほとんどの町を変換することが困難です。 しかし、今日、LED照明技術の進歩と価格の下落に伴い、LED採用のスピードは加速しています。 将来は道路照明がLEDになります。
