照明輸出ビジネスに 10 年以上携わった後、私はさまざまな地域の当局、EPC 請負業者、販売代理店と協力して空港プロジェクトに取り組んできました。お客様から何から始めればよいか尋ねられたとき、私の答えはいつも同じです。価格表から始めるのではなく、敷地の条件と規制から始めます。注文する前にすべての購入者に考慮するように私が伝える重要な要素は次のとおりです空港の屋外照明.
まずは自分のゾーンを知る
空港の照明は単一のシステムではありません。飛行場の照明 (滑走路、誘導路、進入灯) は ICAO または FAA の基準に従う必要があり、専用の航空設備を使用します。 LED 街路灯は、アクセス道路、ターミナル前庭、駐車場、エプロン外周道路、貨物ゾーン、セキュリティフェンスラインなどの陸地側およびサービスエリアに適しています。各ゾーンを明確に定義することで、後でコストのかかる間違いを回避できます。
グレア制御と航空安全
これが空港プロジェクトと通常の都市の仕事を分けるポイントです。光はパイロット、管制塔、航空機の進入経路を妨げてはなりません。フルカットオフまたは調整可能な光学系を備えた器具を選択し、取り付け高さと傾斜角を空港当局に確認してください。-多くの標準 道路用LED照明 製品はこのレベルの光学制御を提供しません。
環境条件
空港は、強風、大雨、落雷にさらされ、場所によっては塩気や砂漠の粉塵にさらされる開放的な場所です。私の最低限の推奨事項は次のとおりです。
- IP66以上保護
- IK08～IK10耐衝撃性
- 10kV～20kVのサージ保護
- 沿岸空港向けの船舶グレードまたは防食コーティング-
- ポールとブラケットは局所的な風荷重についてテスト済み
都市では 1 シーズン生き残った備品も、ここではすぐに駄目になる可能性があります。それが理由です 厳格な品質管理 LEDエンジニアリング照明 空港購入者にとっては非常に重要です。
照度、均一性、光の質
ご注文前にDIALuxまたはReluxのシミュレーションをリクエストしてください。各エリアの平均照度、均一性、グレア値を確認する必要があります。 CRI Ra70+ または Ra80+ の色温度 4000K～5000K により視認性が向上し、防犯カメラの画像がより鮮明になりますが、これは多くの購入者が見落としていることです。
エネルギー効率とスマートな制御
空港は 24 時間稼働しているため、電気代は長期的には大きな出費となります。{0}}高効率器具（150 lm/W 以上）と組み合わせた- スマート屋外ライト システムはエネルギー使用量を 30% ～ 60% 削減できます。調光、動作検知、スケジュール設定、リモート障害アラートにより、手動検査も削減されます。予算が限られている場合は、後でアップグレードできるように、少なくとも NEMA または Zhaga ソケットを備えた器具を選択してください。
信頼性と保守コスト
空港道路のメンテナンスには、多くの場合、特別な許可と慎重なスケジュールが必要です。 50,000+ 時間の寿命、高品質の LED チップ、安定したドライバー、優れた熱設計を備えた製品を選択してください。私は常にお客様に、最も安価な設備が 5 年後にも最も安価なオプションになることはほとんどないことを伝えています。
認証と文書
空港プロジェクトには完全な事務手続きが必要です。サプライヤーに次のことを問い合わせてください。
- CE、RoHS、TUV 証明書
- LM-79 および LM-80 レポート
- IES測光ファイル
- 塩水噴霧およびIPテストのレポート
- 書面による5年間の保証
これらの書類を迅速に作成するサプライヤーは、通常、信頼できるサプライヤーです。
設置とアフターサポート-
正しい取り付けは製品の品質と同じくらい重要です。基礎の強度、防水配線、適切な接地、正確な照準を確認してください。海外プロジェクトの場合は、設置ガイド、ビデオサポート、迅速なスペアパーツサービスを提供するサプライヤーを選択することをお勧めします。
結論
優れた空港屋外照明は、明確なゾーニング、グレア制御、耐久性のある構造、スマートなエネルギー管理、完全な文書化に依存します。当社の LED 街路灯は以下の条件で製造されています。 厳格な品質管理 LEDエンジニアリング照明バッチごとに老化テスト、防水チェック、サージ保護が行われているため、何年も安定した明るさを保ちます。空港プロジェクトを計画している場合は、次をお勧めしますラクスキー照明LED街路灯サプライヤーとして。
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