としてLED街路灯メーカー12 年以上の輸出経験により、中東、東南アジア、アフリカ、南米の物流公園、港、工業地帯に照明を供給してきました。バイヤーが大型トラック専用レーンについて尋ねてきたら、これらの道路がプロジェクトの中で最も要求の厳しい部分であると伝えます。荷物を積んだコンテナトラックは重く、幅が広く、停止するのが遅いです。ここが私がお勧めするものです。
十分なパワーと明るさを選択してください
大型トラックの車線では、ドライバーは遠くを見渡す必要があるため、強力で安定した光が必要です。このような道路の場合、私は通常、9 ～ 12 メートルの位置に、色温度 4000K ～ 5000K の 150W ～ 250W の器具を取り付けることをお勧めします。良い大型トラックレーン用LED街路灯ドライバーはブレーキをかける前に、車線の境界線、障害物、フォークリフト、歩行者を確認するのに十分な時間を与えてください。荷物を積んだトラックはすぐに停止できないため、予算を節約するために弱いライトを選択しないでください。
適切なビーム分布とポール間隔を選択する
広いトラック車線には、道路に沿って道路全体に光を広げるタイプ II またはタイプ III ビームが必要です。ポール間の暗い隙間がないよう、ポールの間隔を取り付け高さの約 3.5 ～ 4 倍に保ちます。広い道路や両側交通の場合は、ダブルアームポールまたは反対側のレイアウトを使用すると、より均一な結果が得られます。注文する前に、必ずサプライヤーに IES ファイルと DIALux シミュレーションを問い合わせてください。
グレアを慎重に制御する
トラックの運転台の高い位置に座っている運転手は、自動車の運転手とは異なる角度から光に直面しています。光学系が不十分だと、たとえ 2 秒間であってもドライバーが眩惑されてしまい、それは大きな事故の危険性があります。光がドライバーの目に入らず、道路に向かうように、適切なカットオフ設計と低グレアの照明器具を選択してください。
厳しい条件に耐える構造
トラックの車線は、一年中振動、粉塵、雨、暑さにさらされます。最低でもIP66以上、IK08耐衝撃性を推奨します。大型トラックが通過すると常に振動が発生するため、ハウジング、ドライバー、配線はしっかりと構築されている必要があります。一般道路でも雷が発生する可能性があるため、6kV ～ 10kV の内蔵サージ保護を依頼してください。安価な照明は、最初の嵐の季節の後に故障することがよくあります。
製品をサポートするサプライヤーを選択してください
10 メートルのポールの 1 つの固定具を交換するには、リフトを雇い、トラックの車線を閉鎖し、労働時間を失うことを意味します。また、混雑した公園では、これは非常にコストがかかります。だからこそ私は、 5年保証付きLED照明サプライヤーそしてその後ろには本物の工場があります。としてLED照明OEMメーカー、プロジェクトバイヤーやディストリビューター向けに、ワット数、ビーム角度、色温度、ブランディングもカスタマイズします。当社の品質基準には次のものが含まれます。
- ブランドの LED チップとドライバー、梱包前に 100% エージング テストを実施
- ダイカストアルミニウムハウジング、IP66 / IK08、6kV ～ 10kV サージ保護、CE および RoHS 認定、DIALux 設計の IES ファイルとテストレポート付き
お客様から 5 年間の保証を求められた場合、当社では苦情の後ではなく出荷前にテストを行っているため、自信を持って「はい」と言えます。
結論
大型トラックの車線には、適切なビームとポールの間隔を備えた、高出力、低グレア、耐久性のある LED 街路灯が必要です。当社のライトは厳格な品質管理のもとに製造されているため、厳しい条件下でも長年にわたり明るさと安定性、信頼性を維持します。
新しい物流パークの建設を計画している場合、または古い物流パークのアップグレードを計画している場合は、選択してください。ラクスキー照明. 無料のDIALuxレイアウトと競争力のある見積もりについては、今すぐお問い合わせください。
